﻿&name=Sd.Kfz.184
&description='Těžký stíhač tanků Sd.Kfz.184 vyrobený v Nibelungenwerke v roce 1943. Raná verze bez velitelské věžičky a kulometu je známá jako Ferdinand, pozdější verze s tímto vybavením jako Elefant. Celkem vzniklo 91 vozidel všech verzí.

Toto samohybné dělo vzniklo pro využití četných podvozků Tiger (P), vyrobených pro nový německý těžký tank, které zůstaly nevyužité po výběru konkurenčního návrhu. Podvozek měl neobvyklý elektromechanický přenos výkonu. Na svou dobu pokrokové řešení mělo řadu nevýhod, především výrazný pokles účinnosti s rostoucí rychlostí, což omezovalo dojezd i rychlost jízdy. V době bitvy u Kurska byl přesto Ferdinand nejlépe pancéřovaným bojovým vozidlem. Jeho jedinou zbraní byl dlouhý 88mm kanón KwK 43 odvozený od protiletadlového Flak 41. Úsťová energie byla více než 1.5krát vyšší než u kanónu KwK 39 tanků Tiger. Průbojné střely tak mohly vyřadit jakékoli tehdejší obrněné vozidlo až na maximální vzdálenost mířené palby. Rané stroje měly vážné nedostatky ve výhledu: střelec používal periskopický zaměřovač s velmi úzkým zorným polem a velitel neměl optické průzory použitelné při zavřeném poklopu. Dva nabíječi měli periskopy pro pohled dozadu; ve hře je mohou používat střelec a velitel.

V bitvě u Kurska byl Sd.Kfz.184 nejlépe pancéřovaným bojovým vozidlem s nejlepší protitankovou zbraní. Kvůli malému počtu a omezené pohyblivosti však nedokázal rozhodujícím způsobem ovlivnit výsledek bitvy.

<b><u>Hmotnost bez nákladu:</u></b> 67000 kg.
Délka: 8.2 m.
Šířka: 3.4 m.
Výška: 3.0 m.
Světlá výška: 479 mm.

Motor: 2 x Maybach HL 120TRM, zážehový.
Maximální výkon: 2 x 300 HP při 3000 ot/min.
Maximální otáčky: 3000 ot/min.
Elektromechanický přenos výkonu zahrnuje dva stejnosměrné trakční generátory po 250 kW, každý poháněný vlastním motorem. Generátory napájejí společný obvod se dvěma stejnosměrnými hnacími elektromotory, jedním pro každou stranu.
Pohonná soustava má 3 výkonové režimy:
1. režim: rozjezd, pomalé zatáčení a jízda na prudkých svazích.
2. režim: zrychlování a jízda v obtížném terénu.
3. režim: běžná jízda.

<b><u>Nejvyšší dovolená rychlost na silnici:</u></b> 20 km/h.

<b><u>Maximální rychlost v terénu:</u></b> 11 km/h.

<b><u>Dojezd:</u></b> 150 km.

<b><u>Provozní náplně:</u></b>
Objem vnitřních palivových nádrží: 950 l.
Objem olejové soustavy motoru: 50 l.
Letní chladicí náplň motoru: 200 l směsi s 40%25 Glysantinu
Zimní chladicí náplň motoru: 200 l směsi s 60%25 Glysantinu
Maximální spotřeba oleje: 22 l/h.

<b><u>Pancíř korby:</u></b>
Maska kanónu: 100 mm litého pancíře + 30 mm válcované pancéřové zástěny.
Čelo nástavby: 100 mm + 100 mm válcovaného pancíře.
Čelo korby: 100 mm + 100 mm válcovaného pancíře.
Horní boky: 80 mm válcovaného pancíře.
Dolní boky: 60 mm válcovaného pancíře.
Záď: 60 mm válcovaného pancíře.
Záď, pancéřování výstupu chladicího vzduchu elektromotorů: 45 mm válcovaného pancíře.
Přední část střechy: 30 mm válcovaného pancíře.
Zadní část střechy: 30 mm válcovaného pancíře.
Dno vpředu: 50 mm válcovaného pancíře.
Dno vzadu: 25 mm válcovaného pancíře.
Dno nad pásy: 25 mm válcovaného pancíře.

<b><u>Hlavní kanón:</u></b> drážkovaný, 8,8 cm KwK 43 L/71.
Délka hlavně v rážích: 58.5.
Náměr: +15°..-7.5°.
Odměr: +12°..-12°.
Munice: až 50 nábojů.
Praktická rychlost střelby: 6 ran za minutu.
Pohon věže: mechanický.

<b><u>Munice kanónu:</u></b>
8,8 cm Pzgr. 39/43 průbojná střela s výbušnou náplní (APHE): 10.16 kg, 1000 m/s, 179 mm na 500 m.
8,8 cm Pzgr. 40/43 podkaliberní průbojná střela s pevným pouzdrem (APCR): 7.3 kg, 1130 m/s, 266 mm z bezprostřední blízkosti.
8,8 cm Sprgr. Flak 41 tříštivotrhavá střela (HE): 9.4 kg, 700 m/s, 1 kg výbušné náplně.

<b><u>Nastavení zaměřovače pro Sprgr. Flak 41:</u></b>
(Vzdálenost – hodnota na horní stupnici):
0000m - 000
0100m - 001    4100m - 060    8100m - 182
0200m - 002    4200m - 062    8200m - 186
0300m - 003    4300m - 064    8300m - 190
0400m - 004    4400m - 066    8400m - 195
0500m - 005    4500m - 068    8500m - 200
0600m - 006    4600m - 070    8600m - 205
0700m - 008    4700m - 072    8700m - 210
0800m - 009    4800m - 075    8800m - 215
0900m - 010    4900m - 077    8900m - 220
1000m - 011    5000m - 080    9000m - 225

1100m - 012    5100m - 082    9100m - 231
1200m - 014    5200m - 084    9200m - 236
1300m - 015    5300m - 087    9300m - 241
1400m - 016    5400m - 090    9400m - 247
1500m - 017    5500m - 092    9500m - 253
1600m - 019    5600m - 095    9600m - 259
1700m - 020    5700m - 097    9700m - 265
1800m - 021    5800m - 100    9800m - 271
1900m - 023    5900m - 103    9900m - 277
2000m - 024    6000m - 106   10000m - 284

2100m - 025    6100m - 109   10100m - 290
2200m - 027    6200m - 112   10200m - 297
2300m - 028    6300m - 115   10300m - 303
2400m - 030    6400m - 118   10400m - 311
2500m - 031    6500m - 121   10500m - 318
2600m - 033    6600m - 124
2700m - 034    6700m - 127
2800m - 036    6800m - 131
2900m - 038    6900m - 134
3000m - 039    7000m - 138

3100m - 041    7100m - 142
3200m - 043    7200m - 145
3300m - 045    7300m - 149
3400m - 046    7400m - 153
3500m - 048    7500m - 157
3600m - 050    7600m - 161
3700m - 052    7700m - 165
3800m - 054    7800m - 169
3900m - 056    7900m - 173
4000m - 058    8000m - 177

<b><u>Zaměřovače:</u></b>
Periskopický zaměřovač střelce Sfl ZF 1a, zorné pole 8°.

<b><u>Radiové vybavení:</u></b>
VKV radiostanice Fu 5.
Počet stanovišť vnitřního hovoru: 5.'
